数据显示，国际上展览业的产业带动系数大约为1∶9，即展览业的效益如果是1，那么相关的社会效益为9。这一点，与2015年济南市共举办各类展会活动165个，拉动相关行业收入198亿元的带动效益基本吻合。地处西部新城的55万平方米的济南最大的新会展中心建成后，除了拉动最为明显的酒店业之外，餐饮业、物流业、广告业、零售业等相关配套产业都将迎来发展机遇，西部发展缺乏产业支撑的状况将得到根本扭转，西部会展中心周边酒店群和物流枢纽呼之欲出。
　　高铁客流量逐渐稳定西部酒店群呼之欲出
　　开通运营5年多以来，随着开行列车数量和抵达的目的地越来越多，高铁济南西站日客流量逐渐稳定在每天五六万人次。但很多人也发现，南来北往的大量客流往往都是来去匆匆，并未像传统的交通枢纽那样，在周边形成大量餐饮、住宿、娱乐等消费带动。另一方面，学校、医院、超市等生活配套不足以及产业缺乏支撑等新城建设不可避免要经过的一个过程也成为西部留给许多市民的第一印象。
　　这种状况，将随着西部会展中心、宜家家居、麦德龙、奥特莱斯等一大批产业转型升级项目步伐的加快得到彻底扭转。尤其是对能够常年带来大量人流、物流、资金流的会展中心来说，如果按照3*3的标准展位计算，仅展览面积就达14万平方米的西部会展中心能够提供展位15000多个，每个展位有两名工作人员的话，一天就是3万人。如果补齐济南展馆短板的西部会展中心能够为济南再次引入全国糖酒会这样的大型展会，济南市所有酒店全部上阵才能够满足会展的住宿需求。
　　目前在西部会展中心周边，星级酒店只有舜和国际酒店和绿地美利亚酒店。随着拥有900余间客房的西部会展中心配套酒店、印象济南泉世界项目内部多个特色酒店和美高美国际酒店陆续投入使用，会展中心周边高、中、低档酒店群将呼之欲出。
　　展会拉动物流集聚助力区域物流中心
　　西部会展中心所在的西部新城拥有得天独厚的交通优势，会把全国性的一些产业会展和博览会都吸引至此，从而带动物流集聚。未来，围绕济南最大会展中心，济南西部有望成为区域物流货运枢纽和一流物流园区，为济南市提出的打造区域性物流中心、科技创新中心注入强劲动能。
　　在客流来往上，拥有高铁优势的西部会展中心在交通设计上也充分考虑到了大物流的因素。在外部，二环西路高架上下桥口紧邻会展中心，能够在10分钟车程内抵达京福高速;会展中心与R2线地铁站和M1线地铁站近在咫尺，能够快速进行大规模观展人流量的疏导;在内部，18万平方米的地下空间能提供3000个车位，运输展品的车辆可以直接开到二层卸货平台。新会展中心内部交通与外部交通干线形成了有效循环。
　　展览公司周边布局商务商业迎来机遇
　　2005年，济南高新国际会展中心建成投入使用。它对周边片区的带动作用似乎一下子就显现了出来，以至于后来的丁豪广场、中铁会展国际和前不久开业的万达广场等商业写字楼和商业综合体项目都围绕它的一公里半径进行布局，许多本土展览公司也把办公场所设在了附近。
　　对济南本土展览公司来说，西部会展中心建成后，在会展中心周边购买写字楼办公将是必然的选择。展览公司落户，加上配套的酒店、餐饮、会议中心等会展辅助设施，将极大解决目前西部新城短缺的商业配套和缺乏产业支撑问题，成为西部整体产业提升和经济转型升级的新支点。